第1639章 抵挡不了的诱惑
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唐兆年一愣，想了想，又说：“就算加上风力发电和潮汐发电也不够。潮汐还好，风力发电的动力太不稳定，不可预料。你不考虑好，就会跟陶光明的光能手电筒一样，理想很完美，现实很残酷，最后把自己搞死了。”
要是发电不够，英吉利人肯定翻脸。到时候投的钱就打水漂。
李文军却不再解释：“既然来了，我们找个咖啡馆坐下来喝杯咖啡，好好享受一下这英吉利最美的度假胜地。”
唐兆年欲言又止。
两个人在海边的一个咖啡馆坐下。
唐兆年看了一会儿海，就腻了，转头发现李文军在看路上的人，手里还一边用手机计数。
他凑过去问：“你在数什么？”
李文军说：“自行车和摩托车。你有没有发现在市里开车的人很少。我们在这里坐了半小时，过去了十五辆自行车，十辆摩托车，却只有一辆汽车。”
唐兆年说：“哦，地方小，开汽车没必要。”
李文军却又换了话题，问：“我们下一班邮轮什么时候到伦敦港？”
唐兆年算了算说：“明天应该有一班。”
现在每隔一天就有一班邮轮从港城出发经过非洲好望角到伦敦，或者经过红海地中海到希腊。
李文军：“嗯，刚好。”
唐兆年越发摸不着头脑：“你到底在盘算什么？”
李文军：“明天你就知道了。”
次日他们两人穿着高级定制西装，然后拿着，乌克兰国立银行董事，西班牙投资银行董事长一串银行头衔的名片去见市长了。
坐下后，李文军说：“啊。贵市的环保真是领先全球，让我很是佩服。难怪能成为英吉利最有名的度假城市。”
市长不置可否。
一年里有各式各样人来见他谋求利益，开场都是这种恭维的话。
李文军叹气：“可惜，这样漂亮的度假胜地，游客却越来越少了。游客的消费水平也越来越低。市政府都没钱修缮损坏的路面。”
伊斯特本的客源主要来自于伦敦和周边城市。
可是英吉利自从七十年代以来，就进入了停滞不前的阶段，增长放缓甚至是负数。
经济不好，自然度假的人就少了。
市政府的一切支出都靠税收来支持，伊斯特本又以旅游业为主，没有游客就没有税收。
市长抿嘴看了看李文军的名片，说：“李先生的意思是.......”
你是有什么解决办法吗？总不可能只是为了埋汰我才说这些吧。
李文军说：“我有一个既能增加税收，又能环保的法子。”
市长脸上现出感兴趣的表情，坐直了，问：“哦，说说看。”
李文军：“我观察了一下，贵市主要污染源就是摩托车和汽车。我可以投资建风力，太阳能和潮汐发电厂，免费修充电桩，并提供电动自行车。环保，提供税收和工作岗位一举三得。”
市长：“那你有什么好处？”
李文军：“我发的电，光电动自行车肯定用不完。我要向全市供电收电费，然后出租出售电动自行车。因为是环保节能项目，根据贵国的政策是有税收减免。我希望市长把能给的优惠都给我们。我需要市场通过一个规定，为了保护伊斯特本的环境，燃油汽车和摩托车不能进入景区和中心区域。再给我一个书面承诺，五年之内，不准其他品牌的十座以下电动车交通工具进入伊斯特本市租售。”
市长舔了舔嘴唇，说：“前几条我觉得难度应该不大。毕竟按照李先生所说的是环保节能项目。只有最后这个限制其他品牌电动车进入伊斯特本市，有点垄断的嫌疑，所以.......”
李文军：“你只需要用不重复建设相同项目为由，就可以拒绝了。我是生意人，不是慈善家。我投资一个电站少说也要花几百万英镑。如果不给我一个投资回收保护期的话。那我就不冒险了。”
他知道自己已经把市长的胃口吊的足够高，现在是市长想求他来建，而不是他要来找人合作。
所以他可以尽可能的把对自己有利的条件都提出来。
其实呢，他们就算进来了，他把电价抬高，他们也没有办法。
市长想了想：“其实李先生的要求很合理，不过我需要跟部下们商量一下。我觉得问题不大。李先生能告诉我，大概需要多大的地块来建设复合电站吗。你知道的，我们国家建一个工厂是需要很多手续，还要居民同意。”
李文军：“伊斯特本本地人口不到十万。一座装机容量为100兆瓦的光伏电站加上潮汐发电和风能的补充，应该足够了，需要约二十公顷的土地。靠海，相对平坦且下面不是流沙淤泥，地质条件相对稳定就行。最好是荒地，不用拆迁和补偿。也不会破坏原本的植被和地质。为了确保延续性，我要买下这块地。还是那句话因为是环保项目，而且是荒地，我所以希望能以最优惠的价格购买土地。”
市长：“土地倒是要的不多。不过光是发电对伊斯特本居民的吸引力可能不够。把地卖给你的风险也很大。”
李文军说：“我有个邮轮公司，每隔一天便有一艘邮轮从中国出发，运送游客来欧洲旅游，停靠在伦敦港。这艘邮轮，是我们的邮轮公司自己生产的，一次可以搭乘8000名乘客。如果我跟伊斯特本市合作，完全可以在行程里加一站停靠布莱顿港......”
唐兆年都没有想到李文军会抛出这种诱饵。这简直就是给狗熊看蜜罐，让狐狸进鸡圈，根本抵挡不了。
市长当然知道邮轮的事情。
其实他眼馋这一批游客很久了。
因为亚洲游客，尤其是中国游客，有钱而且舍得花钱！！
每一个都像是移动的取款机。
可是那些游客在伦敦下船之后就只去伦敦，鲜有到伊斯特本来。
因为邮轮公司只宣传这个，那些没有见识的中国人压根不知道伊斯特本是什么。
而且中国人不喜欢阳光沙滩安静的地方，只喜欢去人多的地方凑热闹。
从布莱顿港到这里只有二十分钟车程，如果邮轮停靠在布莱顿港，邮轮公司再宣传一下，这些人肯定会来伊斯特本。
到时候英国本地人来不来都无所谓了。
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要是发电不够，英吉利人肯定翻脸。到时候投的钱就打水漂。
李文军却不再解释：“既然来了，我们找个咖啡馆坐下来喝杯咖啡，好好享受一下这英吉利最美的度假胜地。”
唐兆年欲言又止。
两个人在海边的一个咖啡馆坐下。
唐兆年看了一会儿海，就腻了，转头发现李文军在看路上的人，手里还一边用手机计数。
他凑过去问：“你在数什么？”
李文军说：“自行车和摩托车。你有没有发现在市里开车的人很少。我们在这里坐了半小时，过去了十五辆自行车，十辆摩托车，却只有一辆汽车。”
唐兆年说：“哦，地方小，开汽车没必要。”
李文军却又换了话题，问：“我们下一班邮轮什么时候到伦敦港？”
唐兆年算了算说：“明天应该有一班。”
现在每隔一天就有一班邮轮从港城出发经过非洲好望角到伦敦，或者经过红海地中海到希腊。
李文军：“嗯，刚好。”
唐兆年越发摸不着头脑：“你到底在盘算什么？”
李文军：“明天你就知道了。”
次日他们两人穿着高级定制西装，然后拿着，乌克兰国立银行董事，西班牙投资银行董事长一串银行头衔的名片去见市长了。
坐下后，李文军说：“啊。贵市的环保真是领先全球，让我很是佩服。难怪能成为英吉利最有名的度假城市。”
市长不置可否。
一年里有各式各样人来见他谋求利益，开场都是这种恭维的话。
李文军叹气：“可惜，这样漂亮的度假胜地，游客却越来越少了。游客的消费水平也越来越低。市政府都没钱修缮损坏的路面。”
伊斯特本的客源主要来自于伦敦和周边城市。
可是英吉利自从七十年代以来，就进入了停滞不前的阶段，增长放缓甚至是负数。
经济不好，自然度假的人就少了。
市政府的一切支出都靠税收来支持，伊斯特本又以旅游业为主，没有游客就没有税收。
市长抿嘴看了看李文军的名片，说：“李先生的意思是.......”
你是有什么解决办法吗？总不可能只是为了埋汰我才说这些吧。
李文军说：“我有一个既能增加税收，又能环保的法子。”
市长脸上现出感兴趣的表情，坐直了，问：“哦，说说看。”
李文军：“我观察了一下，贵市主要污染源就是摩托车和汽车。我可以投资建风力，太阳能和潮汐发电厂，免费修充电桩，并提供电动自行车。环保，提供税收和工作岗位一举三得。”
市长：“那你有什么好处？”
李文军：“我发的电，光电动自行车肯定用不完。我要向全市供电收电费，然后出租出售电动自行车。因为是环保节能项目，根据贵国的政策是有税收减免。我希望市长把能给的优惠都给我们。我需要市场通过一个规定，为了保护伊斯特本的环境，燃油汽车和摩托车不能进入景区和中心区域。再给我一个书面承诺，五年之内，不准其他品牌的十座以下电动车交通工具进入伊斯特本市租售。”
市长舔了舔嘴唇，说：“前几条我觉得难度应该不大。毕竟按照李先生所说的是环保节能项目。只有最后这个限制其他品牌电动车进入伊斯特本市，有点垄断的嫌疑，所以.......”
李文军：“你只需要用不重复建设相同项目为由，就可以拒绝了。我是生意人，不是慈善家。我投资一个电站少说也要花几百万英镑。如果不给我一个投资回收保护期的话。那我就不冒险了。”
他知道自己已经把市长的胃口吊的足够高，现在是市长想求他来建，而不是他要来找人合作。
所以他可以尽可能的把对自己有利的条件都提出来。
其实呢，他们就算进来了，他把电价抬高，他们也没有办法。
市长想了想：“其实李先生的要求很合理，不过我需要跟部下们商量一下。我觉得问题不大。李先生能告诉我，大概需要多大的地块来建设复合电站吗。你知道的，我们国家建一个工厂是需要很多手续，还要居民同意。”
李文军：“伊斯特本本地人口不到十万。一座装机容量为100兆瓦的光伏电站加上潮汐发电和风能的补充，应该足够了，需要约二十公顷的土地。靠海，相对平坦且下面不是流沙淤泥，地质条件相对稳定就行。最好是荒地，不用拆迁和补偿。也不会破坏原本的植被和地质。为了确保延续性，我要买下这块地。还是那句话因为是环保项目，而且是荒地，我所以希望能以最优惠的价格购买土地。”
市长：“土地倒是要的不多。不过光是发电对伊斯特本居民的吸引力可能不够。把地卖给你的风险也很大。”
李文军说：“我有个邮轮公司，每隔一天便有一艘邮轮从中国出发，运送游客来欧洲旅游，停靠在伦敦港。这艘邮轮，是我们的邮轮公司自己生产的，一次可以搭乘8000名乘客。如果我跟伊斯特本市合作，完全可以在行程里加一站停靠布莱顿港......”
唐兆年都没有想到李文军会抛出这种诱饵。这简直就是给狗熊看蜜罐，让狐狸进鸡圈，根本抵挡不了。
市长当然知道邮轮的事情。
其实他眼馋这一批游客很久了。
因为亚洲游客，尤其是中国游客，有钱而且舍得花钱！！
每一个都像是移动的取款机。
可是那些游客在伦敦下船之后就只去伦敦，鲜有到伊斯特本来。
因为邮轮公司只宣传这个，那些没有见识的中国人压根不知道伊斯特本是什么。
而且中国人不喜欢阳光沙滩安静的地方，只喜欢去人多的地方凑热闹。
从布莱顿港到这里只有二十分钟车程，如果邮轮停靠在布莱顿港，邮轮公司再宣传一下，这些人肯定会来伊斯特本。
到时候英国本地人来不来都无所谓了。
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